 |
Aanbiedingen: gratis producten proefabonnement aanbiedingen |
| GVB Amsterdam | |
   | |
  | |
Het GVB is het gemeentelijk vervoerbedrijf van Amsterdam. Met de vier dochterbedrijven
trambedrijf, sector veren, metrobedrijf en busbedrijf is het verantwoordelijk voor
de exploitatie van tram, veren, metro en de meeste buslijnen in de stad.
Op de foto ziet u André Testa, GVB directeur sinds 16 september 1996.
Korte geschiedenis van het GVB De Gemeentetram begon in 1922 met het inzetten van bussen. De sterke groei van Amsterdam maakte een uitbreiding van het lijnennet noodzakelijk en wanneer het IJ of een spoorbaan de aanleg van een trambaan te moeilijk maakte werd voor een busverbinding gekozen. De bussen naar Amsterdam-Noord maakten gebruik van de veerponten over het IJ en dat doen een aantal buslijnen nog steeds. Amsterdam kende vroeger verschillende veerponten (over het Rokin en de Amstel bijvoorbeeld), maar de verbindingen over het IJ zijn de enige die nu nog in gebruik zijn. De eerste veerverbinding over het IJ, naar het Tolhuis, werd in 1880 geopend. In 1897 werd het beheer van de veren overgenomen door de gemeente Amsterdam. In eerste instantie onder de naam Gemeentestoomponten en later als Gemeenteveren. In 1943 werden de Gemeentetram en Gemeenteveren samengevoegd tot Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam. De eerste metroverbindingen, vanaf Gaasperplas en Holendrecht naar het Weesperplein, werden geopend in 1977. Het traject tussen Weesperplein en Centraal Station was gereed in 1980. In 1982 werd de metrolijn naar Holendrecht doorgetrokken naar Gein. De sneltram naar Amstelveen werd in gebruik genomen in 1990. De nieuwste sneltramverbinding, de Ringlijn, werd in mei 1997 geopend. |
 
Addressen:
Scheepvaarthuis
Klachten
Gevonden Voorwerpen |
| |
| |